Predné drážkované brzdové kotúče Ultimax USR (USR1912) (priemer 297mm)

Neohodnotené
€321,46
Dostupnosť: Na sklade v EU, dodacia lehota 5-9 pracovných dní
Kód: USR1912
Predné drážkované brzdové kotúče Ultimax USR (USR1912) (priemer 297mm)
Neohodnotené

Podrobný popis

Drážkované brzdové kotúče EBC Brakes USR sú navrhnuté pre vodičov, ktorí vyžadujú vysoký výkon a tichú prevádzku. Séria USR (Ultimax Slotted Rotors) je určená predovšetkým pre rýchlu cestnú jazdu, kde je dôležitý komfort a spoľahlivosť.

Kotúče sú vyrábané z vysoko kvalitnej sivej liatiny G3000, schváleného podľa normy R90, a precízne opracované vo Veľkej Británii alebo USA. Vďaka úzkemu viacnásobnému drážkovaniu a progresívnemu uhlu frézovania ponúkajú výnimočne tichý chod bez typického „vzdušného hluku“, ktorý sa vyskytuje pri niektorých športových kotúčoch.

Výhody EBC USR Slotted Rotors:

  • ✅ Tichá prevádzka: špeciálne navrhnuté drážky minimalizujú hluk pri brzdení.
  • ✅ Efektívne odvádzanie plynov a nečistôt: zvyšuje účinnosť brzdenia a znižuje riziko vädnutia bŕzd.
  • ✅ Antikorózna úprava chráni kotúče pred koróziou a predlžuje ich životnosť.
  • ✅ Kompatibilita s výkonnými doštičkami EBC Brakes: ideálne v kombinácii s Redstuff, Greenstuff alebo Yellowstuff pre maximálny účinok.

Kotúče USR sú navrhnuté tak, aby podporovali rovnomerné opotrebenie brzdových doštičiek, čím sa zabezpečuje konzistentný brzdný výkon počas celej životnosti komponentov. V kombinácii s vysoko výkonnými brzdovými platňami EBC Brakes poskytujú výrazne lepšiu odozvu a kontrolu pri brzdení.

Detailný popis produktu (v angličtine): https://www.ebcbrakes.com/products/ebc-usr-slotted-brake-rotors/

Dodatočné parametre

Kategória: Drážkované brzdové kotúče Ultimax USR
Hmotnosť: 16.2 kg
EAN: 5050953828836
Druh výrobku: Brzdové kotúče
Sada: Drážkované brzdové kotúče Ultimax USR
Výrobca: MAZDA
FilterModely Mazda: 6 GJ_2.0 (145HP)_2012, 6 GJ_2.0 (165HP)_2012, 6 GJ_2.2 Turbo Diesel (148HP)_2012, 6 GJ_2.2 Turbo Diesel (173HP)_2012, 6 GJ_2.5 (192HP)_2012, 6 GJ_2.0 (145HP)_2013, 6 GJ_2.0 (165HP)_2013, 6 GJ_2.2 Turbo Diesel (148HP)_2013, 6 GJ_2.2 Turbo Diesel (173HP)_2013, 6 GJ_2.5 (192HP)_2013, 6 GJ_2.0 (145HP)_2014, 6 GJ_2.0 (165HP)_2014, 6 GJ_2.2 Turbo Diesel (148HP)_2014, 6 GJ_2.2 Turbo Diesel (173HP)_2014, 6 GJ_2.5 (192HP)_2014, 6 GJ_2.0 (145HP)_2015, 6 GJ_2.0 (165HP)_2015, 6 GJ_2.2 Turbo Diesel (148HP)_2015, 6 GJ_2.2 Turbo Diesel (173HP)_2015, 6 GJ_2.5 (192HP)_2015, 6 GJ_2.0 (145HP)_2016, 6 GJ_2.0 (165HP)_2016, 6 GJ_2.2 Turbo Diesel (148HP)_2016, 6 GJ_2.2 Turbo Diesel (173HP)_2016, 6 GJ_2.5 (192HP)_2016, 6 GL_2.0 (145HP)_2016, 6 GL_2.0 (165HP)_2016, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (150HP)_2016, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2016, 6 GL_2.5 (192HP)_2016, 6 GL_2.0 (145HP)_2017, 6 GL_2.0 (165HP)_2017, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (150HP)_2017, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2017, 6 GL_2.5 (192HP)_2017, 6 GL_2.0 (145HP)_2018, 6 GL_2.0 (165HP)_2018, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (150HP)_2018, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2018, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (184HP)_2018, 6 GL_2.5 (192HP)_2018, 6 GL_2.0 (145HP)_2019, 6 GL_2.0 (165HP)_2019, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (150HP)_2019, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2019, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (184HP)_2019, 6 GL_2.5 (192HP)_2019, 6 GL_2.0 (145HP)_2020, 6 GL_2.0 (165HP)_2020, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (150HP)_2020, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2020, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (184HP)_2020, 6 GL_2.5 (192HP)_2020, 6 GL_2.0 (145HP)_2021, 6 GL_2.0 (165HP)_2021, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2021, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (184HP)_2021, 6 GL_2.5 (192HP)_2021, 6 GL_2.0 (145HP)_2022, 6 GL_2.0 (165HP)_2022, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2022, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (184HP)_2022, 6 GL_2.5 (192HP)_2022, 6 GL_2.0 (145HP)_2023, 6 GL_2.0 (165HP)_2023, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2023, 6 GL_2.2 Turbo Diesel (184HP)_2023, 6 GL_2.5 (192HP)_2023, CX5 (1st Gen)_2.0 (162HP)_2012, CX5 (1st Gen)_2.2 Turbo Diesel (150HP)_2012, CX5 (1st Gen)_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2012, CX5 (1st Gen)_2.0 (162HP)_2013, CX5 (1st Gen)_2.2 Turbo Diesel (150HP)_2013, CX5 (1st Gen)_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2013, CX5 (1st Gen)_2.0 (162HP)_2014, CX5 (1st Gen)_2.2 Turbo Diesel (150HP)_2014, CX5 (1st Gen)_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2014, CX5 (1st Gen)_2.0 (162HP)_2015, CX5 (1st Gen)_2.2 Turbo Diesel (150HP)_2015, CX5 (1st Gen)_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2015, CX5 (1st Gen)_2.0 (162HP)_2016, CX5 (1st Gen)_2.2 Turbo Diesel (150HP)_2016, CX5 (1st Gen)_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2016, CX5 (2nd Gen)_2.0 Petrol (162HP)_2017, CX5 (2nd Gen)_2.2 Turbo Diesel (150HP)_2017, CX5 (2nd Gen)_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2017, CX5 (2nd Gen)_2.5 Petrol (194HP)_2017, CX5 (2nd Gen)_2.0 Petrol (162HP)_2018, CX5 (2nd Gen)_2.2 Turbo Diesel (150HP)_2018, CX5 (2nd Gen)_2.2 Turbo Diesel (175HP)_2018, CX5 (2nd Gen)_2.5 Petrol (194HP)_2018, CX5 (2nd Gen)_2.0 Petrol (162HP)_2019, CX5 (2nd Gen)_2.5 Petrol (194HP)_2019, CX5 (2nd Gen)_2.0 Petrol (162HP)_2020, CX5 (2nd Gen)_2.5 Petrol (194HP)_2020, CX5 (2nd Gen)_2.0 Petrol (162HP)_2021, CX5 (2nd Gen)_2.5 Petrol (194HP)_2021, CX5 (2nd Gen)_2.0 Petrol (162HP)_2022, CX5 (2nd Gen)_2.5 Petrol (194HP)_2022, CX5 (2nd Gen)_2.0 Petrol (162HP)_2023, CX5 (2nd Gen)_2.5 Petrol (194HP)_2023, CX5 (2nd Gen)_2.0 Petrol (162HP)_2024, CX5 (2nd Gen)_2.5 Petrol (194HP)_2024, CX5 (2nd Gen)_2.0 Petrol (162HP)_2025, CX5 (2nd Gen)_2.5 Petrol (194HP)_2025
Použité v modeloch Mazda: CX5 (1st Gen), CX5 (2nd Gen), 6 GJ, 6 GL
Číslo colného sadzobníka: 87083091
Rozmer A: x x mm
Vnútorné chladenie: Vetrané
Počet otvorov na hlavné skrutky/matice: 5
Priemer v mm: 297
Celková výška v mm: 53
Hrúbka nového kotúča v mm: 28
Minimálna hrúbka kotúča v mm: 26
Rozmer balenia: 300 x 300 x 140 mm

Produktové video EBC Tech Talks

Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.

Nevypĺňajte toto pole:

Bezpečnostná kontrola